新款奔驰SL音响上搭配了两个配置，高配的搭载了柏林之声，低配的为普通OEM音响，效果的确糟糕，与如此豪华的SL完全不搭调，爱好音乐的车主难以忍受，于是决定下手改装。
经了解国内尚无该款车型改装音响的案例。杭州动听音符以专业技术闻名于华东地区，车主从江西驱车过来寻求改装方案，我们虽然也是第一次接触这款车，但还是很好的完成了一套发烧级音响系统，车主听完连赞其效果胜过原厂高配大名鼎鼎的柏林之声。
我们最后给出的方案是以先锋P99为音源，曼斯特S系列喇叭为单元的一套主动三分频系统，具体如下：
配置单：
主机：日本先锋DEX-P99RS顶级发烧CD主机1台
前门喇叭：德国曼斯特SV9两分频套装喇叭1套
低音喇叭：德国曼斯特SW低音喇叭1对
功放：英国创世纪DM纯甲类两声道功放1台（推曼斯特SW低音喇叭）
功放：瑞典德利仕ReferenceCC-4四声道功放1台（推曼斯特SV9两分频套装喇叭）
功放：美国捷力HD/1低音功放1台（推金凤凰Elite.12D超低音）
超低音：美国金凤凰Elite.12D顶级超低音1只
线材：嘉利堡全套线材
车型展示：
本次改装所用器材：瑞典德利仕ReferenceCC-4四声道功放，属紧凑型功放，功率为4×WattsRMS,单声道桥接功率可达2×Watts，内置低通和高通滤波器，设电路保护功能过载时会关闭功放，深受众多音响爱好者和专业用家们的欢迎：低音功放选择美国捷力HD/1，捷力低音功放有其独一无二的强大优势，在变阻抗（1.5-4欧姆）及变电压（11-14伏）的情况下都能维持恒定的瓦大功率输出，这点在汽车音响上是非常难能可贵的，车上电压随着在启动、怠速、加速等过程都是一直变化的，普通功放的输出功率也因此而不断波动，严重影响低音的效果，尤其是瞬态效果。
施工之前做好车身保护：
前声场喇叭安装：低音喇叭安装：先锋DEX-P99RS顶级发烧CD主机安装：
功放与超低音安装：改装完成。
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本文编辑：佚名
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