全球商业活动热络，各大豪华品牌纷纷传出捷报。甫于10月全球突破00万辆的宝马集团在11月再创新高，累计达到.9万辆。最大竞争对手梅赛德斯-奔驰亦在11月达成单一品牌突破00万辆的成绩，奥迪则是.9万辆。瑞典品牌沃尔沃前11月累计销售51.3万辆，而以美国与中国为主要市场英菲尼迪，在前11月累计销售.1万辆，成长8%，创下历史新高。而各品牌最主要的战力，来自广受欢迎的SUV产品。
一般品牌销售压力大，豪华品牌全球畅旺虽然全球政治情势不断动荡，力争全球汽车龙头的雷诺-日产-三菱、大众、丰田以至于通用以及福特等国际大厂，均在努力进行年度销售成绩的保卫战，希望能维持与年持平的表现。然而全球各项经济指标不断向上提升之际，热络的商业活动让顶级客户群消费力持续提升，连带各豪华品牌的销售量均不断创下历史佳绩。
5系及X家族带领宝马集团突破万辆甫于10月份创下累计销售00万辆纪录的宝马集团，在欧洲时间1月11日公布最新销售成绩。其11月全球销售量达到0,辆，成长5.%，并成为史上11月最佳成绩，也让前11月累计销售成绩达到,9,辆，较年同期成长3.6%。其中宝马品牌前11月累计销售达1,89,辆，MINI品牌则为,05辆。热卖的车种则延续前10个月的表现，由全新5系领军，并有X家族大军的助阵，加上电动化产品的良好表现，让其创下全新的纪录。
宝马在5系以及X家族的带领下，再创历史新高。
E级与SUV让梅赛德斯-奔驰单一品牌突破00万辆梅赛德斯-奔驰的销售表现更是火热。梅赛德斯-奔驰品牌在11月销售了,辆，同样是史上11月的最佳表现，而总计前11月销售量,,辆的成绩，已超过年全年的成绩，同样站上历史新高。其中最抢眼的数字是中国市场前11月销售达,78辆，较年同期成了达7.3%。E级车系仍是梅赛德斯-奔驰品牌的主力产品，然而热卖的SUV产品，总计交出了,66辆。旗下的小型车品牌Smart则在前11月交出了13,辆的表现。
品牌一哥E级与SUV系列让梅赛德斯-奔驰单一品牌破00万辆。
奥迪Q、A5的销售需求高另一德国大厂奥迪的销售表现亦不差，在前11月中全球累计销售了1,,辆，较年微幅下降了0.8%。然而其11月单月销售,辆，较年同期则成长了4.5%，同样是品牌史上11月的最高。奥迪表示，11月的升高，最高要是来自于市场对于Q以及A5的需求。其中美国是对于奥迪最支持的市场，已创下连续83个月的销售成长，而11月对于Q家族SUV产品的需求，亦较年成长3.%。
奥迪原厂表示，年11月全球销量的升高，最高要是来自于市场对于Q以及A5的需求。
沃尔沃S90、XC60在中国市场广受欢迎瑞典品牌沃尔沃在XC系列的新一代产品推出之下，销售表现抢眼自然不在话下，11月单月全球销售量为51,辆，而累计销售量为,辆，较年同期成长了8.3%。沃尔沃最大市场为中国，S90、S60L以及XC60广受欢迎，在传统的大市场美国，XC90与XC60加上S90，是消费者最喜欢的产品。
瑞典品牌沃尔沃最大的市场中国，S90(上)以及XC60(下)在当地市场广受欢迎。
前11个月累计万余辆，英菲尼迪品牌史上新高日系豪华车品牌英菲尼迪在年亦传出捷报。在全新造型设计以及Q50、QX30等新车系的导入之下，英菲尼迪前11月累计销售达1,04辆，较年同期成长达8%，已是英菲尼迪品牌史上新高。而11月单月销售0,辆，亦较年成长4%。
在全新造型设计以及Q50(上)、QX30(下)等新车系的导入之下，英菲尼迪前11月累计销售达1,04辆，较年同期成长达8%。
面对SUV成为市场关键，英菲尼迪亦不放松。继QX30之后，英菲尼迪近期一口气推出了QX50以及QX80等辆SUV产品，分别投入全球最受欢迎的豪华中型SUV级别以及豪华大型SUV级别。英菲尼迪全球销售与行销副总ChriSTIanMunir更表示，QX50独特的VC-Turbo可变压缩比引擎，可以在4缸引擎的油耗下提供6缸引擎的动力，相信将会继续带着英菲尼迪继续成长。
大改款的英菲尼迪QX50，具备独特的VC-Turbo可变压缩比引擎，是英菲尼迪未来寄予厚望的产品。
保时捷SUV双强将销量持续攀升导入SUV产品最成功的豪华品牌，自然非保时捷莫属。保时捷在年11月销售成绩为5,辆，较年成长了7.6%；前11月累计销售了51,辆，较年同期的50,65辆，成长了.5%。而若细分车系，Caynn车系销售了1,63辆，Macan车系则销售了19,辆，占品牌销售的6.6%。
年截至11月底，Caynn车系(上)销售了1,63辆，Macan车系(下)则销售了19,辆，占保时捷品牌销售的6.6%。
至于日系豪华品牌雷克萨斯，并未如欧系品牌逐月公布销售资料，因而未能即时进行比较，我们将在雷克萨斯公布年全年结算之后，再为读者带来进一步的分析。
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