山东白癜风医院 http://www.kstejiao.com/etbz/360.html第十六届北京车展正在召开，而北京奔驰也在这个档口推出了新款奔驰E级，售价区间为43.08-64.28万元，虽说只是中期改款车型，但它的变化颇多，外观吸取了很多全新S级的设计风格，整体看上去更加大气、豪华，不负“小号S级”的称号。国产新款奔驰E级维持了海外版车型的外观设计，中网造型变得更加简洁，并且依旧提供立标豪华版和大标运动版两种风格，个人认为立标款更符合E级的气质。大灯采用了最新的家族式设计，LED日间行车灯的造型变得更加纤细，而且内部的构造也更加复杂了，包围下方的进气格栅通过镀铬条进行勾勒，看起来很显档次感。新款E级的侧面轮廓并没有太大变化，但车顶的弧线过渡更加流畅了，带来更低的视觉重心，所以车身侧面看起来十分修长大气，它的长宽高分别为//mm，轴距mm，标配18英寸轮圈，并提供了多种样式。车尾的变化也不小，尾灯采用了全新的设计，相比老款车型纤细了很多，看上去更具科技感，整个车尾还加入了大量的线条来营造更强烈的层次感。内饰方面，新车的整体设计没有太多变化，但质感有了明显提升。双12.3英寸大屏对提升车内的科技感很有帮助，64色车内环境氛围灯也十分炫酷。豪华版采用了大量实木饰板进行点缀，豪华感非常突出，座椅样式也非常显档次，整体的空间表现优秀，但后排地板中央有一定凸起，中间乘客的舒适性不佳。配置方面，新款奔驰E级标配6安全气囊、被动行人保护、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、分段式电动天窗、一键启动、远程启动、真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅电动调节、副驾驶位老板键、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、分区自动空调等，入门车型的配置也不显得寒酸。动力方面，新款E级入门车型EL依旧搭载1.5T发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，EL车型搭载2.0T发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，EL车型搭载了高功率2.0T发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，并配备了48V轻混系统，所有发动机均匹配9AT变速箱，并提供了换挡拨片。车辆的前后悬架均采用了多连杆式悬架结构，并且全系标配可变悬架以及可变转向比，部分车型提供了全时四驱系统。新款奔驰E级的外观造型紧跟全新S级，要比老款车型优雅大气不少，“小号S级”名不虚传，其实奔驰E级的主要竞争车型无非就是宝马5系和奥迪A6L，三者都各具特色，而且5系和A6L也都推出了新款，“铁三角”还真是不谋而合，生怕被落下，但实话实说，论豪华氛围还得是奔驰E级。
本文编辑：佚名
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