真的没想到，宝马i3价格暴跌到了17万之后，居然连累到了自己的德国老乡奔驰！最近的奔驰新车整体体系价格全方位暴跌！
BBA果然是一家，根据汽车界大咖车fans透露的最新的各大品牌平均成交价格：奥迪才29万多，宝马才35万，奔驰才40万出头。其中宝马品牌的平均成交价格跌得最凶，这还得拜三缸的宝马X1/1系所赐，更有官方指导价35万，实际才卖17万的宝马i3，没想到，奥迪和宝马的全方位的价格下跌也连累到了品牌溢价最高，甚至超越保时捷的奔驰。
年5月份的奔驰最热销的C级轿车的销量达到了惊人的1.7万台，环保暴涨70%左右，在这个传统的汽车淡季，奔驰C级还可以做到这么大的涨幅，实际上还是因为自身的巨幅优惠带来的，特别是奔驰C级目前最低配的CL1.5T低功率版的成交价只需要20万出头，最离谱的甚至可以跌到21万！
河南的一位美女车主透露，自己的奔驰CL买的是最低配，官方指导价为33.48万元，优惠12万多，裸车21万，加保险1.2万，购置税2万，就算不加任何装饰落地价为24万出头，也就是三年前一台高配凯美瑞的价钱。
最离谱的是，曾经动辄加价七八万的奔驰E级，等到了今年5月份和6月份，奔驰EL动感的裸车价已经跌到35万，奔驰GLCL顶配落地价相对于年初的时候，已经跌掉整整7万！
奔驰大名鼎鼎的GLC中型豪华SUV，也是中国车市最畅销的一款SUV，没想到这款车居然也降价到了35万左右就可以买到。
去了奔驰4S店发现里面的美女销售再也没了年时候的高傲，感觉款的奔驰E实车的确比照片好看多了，第一前脸盾型格栅也更圆润一些，不选配流星雨大灯的话那普通版大灯确实拉胯，第二尾部边角是圆弧的，图片上看起来像S级的感觉，但是实际还是中庸的，少了一点硬朗，白天进车里感觉质感差了一些，座椅坐感很软但是手感不太好。可能之前期待过高了，看到实车有点小失望。说实在的，奔驰现在最耐看的还是奔驰新一代GLC，但是相比E来说车机灵敏度和功能性不如E，E级还是目前的合资奔驰车的顶级存在，不得不说，这款车目前销售给的优惠非常大，可能也是该车刚刚上市的时候不肯降价导致销量跌到小几千台之后不得已之举吧。
更别提1.3T超低排量的奔驰GLB，这款车目前只需要最低20万就可以买到手，虽然动力弱，才马力，百公里加速需要10秒，但好歹它也是正儿八经的奔驰全球车型，车标比GLC还大！
以上说的都是奔驰合资车，我们都知道奔驰最引人瞩目的还是各类的进口奔驰，特别是进口销量最大的奔驰S级，目前这款车终端优惠达到了28万！特别是卖得最好的奔驰SL，已经可以做到万开走（含购置税、装潢、商业险）已经比去年的同款落地价跌去了一台奥迪A6L......
从加价3万到优惠15万，奔驰GLE仅仅经历一年半的时间而已。
可以这么说，中国的富人也许不愿意买比亚迪、问界等国产车，但自己用更低的价格买到了奔驰保时捷宝马，都需要感谢比亚迪，因为正是这样充分饱和的竞争，才引发了宝马i3大降价，进而导致德系日系豪车彻底失去了品牌溢价和光环。
在奔驰宝马拿不出超越国产车的先进技术的时候，不得不降价促销，否则只能像铃木菲亚特雷诺那样退出中国市场。
