在美国市场，AMG通常被认为在总体上优于Mpower。那些驾驶AMG的人，往往也对梅赛德斯-奔驰的八冠王地位表示赞赏。但在价格相近的车型对比中，例如E92M3和WC63，它们各自拥有鲜明的个性。两款车均搭载自然吸气发动机，M3提供手动变速器选项，排量和马力略小，发动机更倾向于高转速输出。而C63的排量和马力都很大，日常驾驶中更偏向于在转以下的低转速区间，配备7速自动变速器。这两款车在我心中都占据了重要地位，我计划将来换一辆手动挡M3来提升我的驾驶技能。对于WC63，我已经非常满意，其动力输出线性，市区和高速行驶都非常平稳，油门响应迅速，高速超车表现卓越。
最近一次超速被交警拦截，付出了美金的罚款，还被铐起来并拔枪示警。这是一个深刻的教训，提醒我要遵守交通规则。
E92那一代的自然吸气V8发动机确实表现出色，但与M一样，都存在一个通病，即拉瓦问题。大约每3-4万英里就需要更换一次。此外，老款宝马相对而言更容易出现故障。
对于后续的增压版本，我已经完全失去了兴趣。奔驰的排量已经下降到4.0升，而宝马也不再在M3上使用V8发动机。我现在更感兴趣的不再是欧洲豪华品牌，而是美国本土的通用V8发动机。我发现雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗搭载的自然吸气V8发动机在各方面都超过了AMG的表现。23款的Z06更是一款真正意义上的超级跑车，采用中置引擎、5.5升自然吸气发动机、平面曲轴，拥有马力和磅英尺的扭矩，简直让人疯狂。
我非常支持美国本土的跑车品牌挑战并超越传统的欧洲豪华品牌。我认为美国的造车理念更为正统，那些所谓的豪华品牌如AMG、Mpower等，在我看来已经失去了往日的辉煌。目前，只有一款欧洲车我还想尝试，那就是搭载V12发动机的S65。
