中科白癜风公益活动 https://m.39.net/pf/a_w4oelgx.html在性能爱好者的眼中，当下无疑是最好的时代。涡轮增压技术的日趋成熟，以及全球车企在性能车领域的疯狂军备竞赛，让汽车的动力逐年走高。再加上动力改装技术的普及和完善，马力就变得更加唾手可得。例如本期改装案例的主角奔驰AMGGT63，经过简单改装即可获得马力的狂暴动力。奔驰AMGGT63继奔驰SLSAMG谢幕后，年首发亮相的AMGGT成为奔驰家族的性能旗舰车。随后的几年间经过数次改款和多种版本的推出，如今的AMGGT已经俨然成为一个庞大的车系。在市场和性能层面，AMGGT车系可以做到上打保时捷，下压捷豹F-Type，横向对标奥迪R8，同时收获了庞大的车主和粉丝群体。然而到了年情况似乎有所转变，当奔驰AMG推出4门房车GT63时，不少车迷和消费者对此颇有微词，他们认为四门的GT63不像是一台纯粹的跑车，甚至可能会毁了AMGGT多年来在大家心中的形象。咋一看，这辆拥有四门四座、庞大车身、过长轴距、偏高车重的大车无论如何都不像是一台能运动的车。于是，奔驰为了证明这台车的真正实力，带着原厂的AMGGT63上了著名的纽博格林北环赛道，结果跑出7分25秒41的成绩，轻松刷新了全球最快四座量产车的速度记录。这样以来，无论批评者的呼声有多高，但他们都不可否认GT63在性能方面的强大。马力改装方案能够让AMGGT63这头大象跑得飞快，奔驰先进的电子系统功不可没，但核心竞争力是来自奔驰AMG那台代号为M的4.0L双涡轮V8发动机。这台引擎原厂最大功率马力，最高扭矩Nm。再配合奔驰4Matic四驱系统，这台体重超过2吨的大车得以在3.4秒内实现从0-km/h的直线加速能力。性能更高阶的AMGGT63S采用同款发动机，但它将原厂动力进一步推高至最大功率马力和最高扭矩Nm的水平，零百加速时间缩短至3.2秒。如果这些数据还无法满足你，那么动力改装则是唯一出路。为此，今年6月德国改装品牌G-Power为奔驰AMGGT63推出了一套马力的性能改装套件。为了证明该套件的实力，G-Power在一部原厂GT63基础上进行了实践，并将改装好的样车命名为GP63Biturbo。这台车的最大功率提高到马力，最高扭矩提升至0Nm。虽然这一性能数据惊人的，但改装方法却不复杂，无外乎换涡轮、刷ECU、进排气、中冷器散热管这些常规操作，整套改装费用大约2万欧元（约15.8万人民币）。G-Power声称这套改装不仅能提升GT63的绝对性能，还改善了扭矩爆发和动力响应速度，同时优化了发动机效率和燃油消耗。凭借该公司35年的动力改装经验，这一说法值得信任。如果车主觉得马力的改装效果太生猛，G-Power还有马力和马力两种低阶套件，同时价格也更加便宜，反正只要想改总有一款适合你。
本文编辑：佚名
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