白癜风最新诊疗技术 https://news.39.net/bjzkhbzy/170920/5709508.html从前车马很慢，书信很远，财富也只被少数老派守旧的人牢牢掌握着。如今科技的进步快到可以遗忘距离，快到让我们看见机会遍布。财富早就已经张开怀抱迎接那些敢于创新的人，有着胆识和创造力的那群人已经成功逆袭，把老派风格拉下了舞台。那么同样创新风格鲜明的捷豹XJ（下文简称XJ）又是否能在这个高速变化的时代，成功突围改变豪华大型车的局势呢？一谈到百万级别的豪华车，就把奔驰S级、宝马7系更或者是奥迪A8L挂在嘴边这是件很正常的事。不过，一些“小众”品牌的豪华车也不能被我们忽视，虽然它们还不能完全撼动“老大哥们”的市场地位，但已经有了足够的实力去一争高低。今天我们就来看看捷豹XJL的表现。捷豹新款XJ前脸造型相比现款车型有所调整，其前保险杠两侧格栅采用叶片型设计，并加以镀铬装饰条装饰。此外，新款XJ的前大灯运用了最新样式的LED光源设计，整体看起来质感更强。是向传统妥协，还是与时尚为伍，这是所有有家族背景的跑车都要面临的问题，捷豹的设计师在新一代XJ上找到了完美的平衡。无论是在视觉形象上还是在听觉形象上，都注入了更多更强烈的奢华的因素。车子的四个轮子尽可能地放在了车子的四个角落，从每个角落看，车子都充满了力量，富于动感，成功地创造出一台车紧抓住地面的强悍形象，而且蹲伏着准备着随时行动。XJ精炼动感的线条和精雕细琢的身形，更好的契合了捷豹优雅、纯粹以及简洁的审美。XJ脱颖而出：权威、优雅、动力十足。XJ的泪滴形造型能获得更佳的空气动力学效率，将空气阻力降至更低，提高加速度和燃料效率，减少二氧化碳排放。激动人心的标志性“J形”LED尾灯和椭圆形的排气管，凸显XJ的强大力量和敏捷特性。设计师采用了更加中立的造型，米色的内饰配以浅色的桃木面板体现了英国车的优雅华贵，还有更加运动的黑色内饰。两只主仪表中央包括一个小的显示屏，将行车中显示重要信息，而更多的其它信息则在中控台上的大屏幕上显示。2座还是4座，这也是困扰新XJ的问题，早先的E-Type采用的是2座设计，后来推出更为舒适的2+2型号，并延续到了XJ8。最终新XJ采用了2+2的座椅布置，这得益于轴距的加长，跑车的后座永远是鸡肋，2+2的布置形式只是让它的内部看上去更宽敞。车厢布局以驾驶员为核心，富有运动感，并配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅，以及相较于车身高腰线的偏低座位设计，赋予车室内强烈的“驾驶舱”感受。电动折叠软顶是首次在捷豹的跑车上使用，相比较于老款XJ手动折叠更先进了一步，在低速行驶和静止时，可在17秒内完成收放的整个过程，便于车主随时享受阳光和海风。方向盘的高低和前后都可调，甚至踏板组位置也能进行调整。新XK十分具有创造性的设计就是它的踏板组能够向外伸出达64mm的长度，大大增加了整个驾驶空间的可调整能力。XJ的全铝车身结构强度、刚度高，且轻量。全铝单体硬壳式车身结构采用铆接，无一处焊接，丝毫不影响车身整体性。卓越的动力重量比增强了车辆各方面的性能，同时，单体硬壳式车身结构带来更佳的安全性能。智能四轮驱动系统实现瞬间反应，如后轮开始打滑，系统会立即重新分配扭矩以补偿驱动力损失。超过90%的发动机扭矩可通过后轮传输至前轮以提供更佳牵引力。捷豹V6机械增压发动机的精妙结构，感受其出色的动力性能和精进的效率。其出众的燃油和感应科技，包括了直接喷射和可变气门正时系统等。匹马力的高功率和牛米的强扭矩保证了其5.9秒的0-公里/小时加速时间。自适应式动态系统每秒钟进行次监控，将减震系统调节至更适合路况的状态。这些智能调节功能保证了XJ的行驶平稳，保证舒适性的同时也提高了车身控制能力。捷豹3.0LV6机械增压发动机车型可配备捷豹适时全驱系统，该系统是捷豹先进智能科技的结晶，保证驾驶者在不同道路环境和极端天气下自信驰骋。捷豹全驱系统是反应最敏捷的全驱系统之一。正常行驶情况下，捷豹适时全驱系统为后轮提供更多扭力，保持XJ独特的后轮驱动性能和敏捷性，提高燃油效率、降低排放。而当系统感应到后轮抓地力低时，即瞬间向前轮提供高达50%的扭力。而当系统检测到最极端路况——想象一下从湿滑旁道急转进入干燥主道的时候——系统能够将超过90%的可用扭力分配到前轮。这样一来，便可在需要时启动全轮驱动而在通常情况下保持运动性能。最后来聊聊势头强劲的新7系，XJ在它面前还能占到便宜吗？我想从价格说话就能找到答案，XJ以3.0T车型作为主力，这个排量的五款车型价格区间为89.8-.8万元。宝马7系只有三款3.0T车型，起步价已经达到.8万元了。以我们这台3.0T两驱顶配为例，官方价格为.8万元，但这个价格你还买不到一台3.0T的7系，只能选择2.0T车型。如果你始终认为2.0T发动机不够面子的话，那么这个价格买XJ也是挺好的选择。
本文编辑：佚名
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