日前，奔驰于慕尼黑车展前夕发布了全新的E级All-Terrain，定位是一台基于奔驰E级打造的全地形旅行车，将于慕尼黑车展正式亮相，并于年上半年开启交付。
E级All-Terrain沿用了最新款奔驰E级的设计，格栅采用了奔驰SUV车型上同款的双层格栅造型，并加上了黑色的塑料防刮轮眉。
并且全系标配了4MATIC四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版（ads+）的AIRMATIC空气悬挂，可抬高车身46mm的高度，搭配越野模式，拥有不亚于SUV车型的通过性。
内饰延续了E级的造型风格，搭载了MBUX智能人机交互系统并取消了大部分实体按键，富有科技感的同时又一如既往地豪华。
动力方面，全新的奔驰E级All-Terrain提供燃油和插电混动两种版本，而且燃油车型搭载的ISG电机能为发动机提供17千瓦的输出功率和牛?米的最大扭矩；插电混动车型的电动机功率95千瓦，峰值扭矩牛·米，WLTP工况下的纯电续航为公里。
