奔驰E级已经有很多年的发展史了，早在年的时候奔驰就推出了当时的第一代奔驰E级，那时候的奔驰E级也很有档次，在一路改进完善后到现在的新奔驰E级中可谓是走了很多路，当时的车子很稀有而且价格昂贵，不过奔驰E级在年在北京合资后价格降低了很多，当时成立了北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司，这款车拥有着当时很多高端汽车的生产权，当时北京汽车在国内汽车市场上也很有名气的，尽管现在发展也不错。
现代的北京奔驰EL的销量挺高的，它和宝马Li相提并论，就说我们看到了的这辆款的奔驰E级EL运动豪华型，这辆车落地差不多54万元，可能在某些地方还不止，很多车友问笔者一辆奔驰EL的成本是多少呢？今天我们就来探讨这个问题，首先北京奔驰EL是合资车，相比进口的E级价格稍微低了一点，不过现在进口的E级很少，那么就是一些轿跑版的E级能看到，进口的奔驰车价格都很高
从这辆车奔驰EL豪华版的驾驶室上就看出来它的商务感，柏林之声的音响系统，用料上面的表现还不错，相比宝马Li的用料并不是那么的扎实，但视觉效果看起来是那么的好看漂亮，车内也采用了大量的镀铬饰条的装饰，奔驰的车也就是设计的较为漂亮有范，因为奔驰EL的售价是由32%的税费、好几万元汽车专利费、好几万元的生产厂家利润、销售商的利润、本身的成本，其中成本不到售价是一半，可能在20万元这样。
奔驰EL其实在表现上看是不输宝马Li，因为要内饰有内饰，要动力有动力，外观看起来沉稳大气，不过内饰用料上就稍微的并不是那么的如意了，底盘虽说很稳，不过开起来驾驶乐趣没有，车内空间也很宽敞，豪华商务车的既视感，其实奔驰在国内卖的并不仅仅是车，很多的是在买自己的品牌和商务面子，很多有点钱的老板们都很想入手奔驰EL，尽管宝马Li也很吸引这他们，然而奔驰的品牌效果很吸引人。
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