现行A-Class车型除了掀背以及四门轿车外，隶属于高性能车款Mercedes-AMG车型亦一并推出，并同样提供了AMatic以及A45S4Matic+两款车型选择，此回试驾的则是现行A-Class车系中、性能最为强悍的A45S4Matic+车型。
专属外观内饰选配套件，强化高性能钢砲特质小改款A45S4Matic+除了延续车系的外观变动设计，在灯组及水箱护罩等细节有所差异外，此回试驾的车款更特别选配了原厂称之为StreetStyleEdition套件，套件内容在外观部份含括了AMG进阶空力套件、消光灰车色以及AMG赛车贴饰等，此外试驾车款还额外选配了19吋锻造铝圈，将A45S4Matic+的外观妆点得更为凶悍，也更能凸显出其高性能化的钢砲特质。
内饰部份，A45S4Matic+透过选配StreetStyleEdition套件后，亦呈现出极为浓郁的战斗风格。首先是两张双前座椅皆改采AMG高性能赛车坐座椅，除了采用皮质与麂皮相搭之外，并加入了专属的橘色缝线，头枕上方更具备A45S绣刻字样，另外包含中控台、门板以及中央扶手等处，也全数施以皮质包覆搭配橘色缝线，再加上搭配方格纹图案及橘色AMG字样的饰板设定，以及专属的平底跑车化多功能方向盘，使其无论是质感或是视觉效果，都较标准车型更上一层。
在列为小改款全车系标配的10.25吋数位仪表及10.25吋中控荧幕基础下，A45S4Matic+在仪表部份加入了更多与性能相关的显示机能，除了较为传统的双环仪表显示模式下，亦具备了运动、狂野以及A45S4Matic+专属的TrackPace模式，可提供包含瞬间G值、油门及刹车使用幅度，以及引擎水温及油温等实时信息。
维持既有动力输出设定，性能数据依旧强势A45S4Matic+在动力配置上，维持了与小改款前相同的基础设定，皆是搭载了2.0升直4涡轮引擎配置，并具备了匹最大马力以及牛.米的最大扭矩，但比较可惜的是并未跟随小改款车型的脚步，导入48V轻油电科技。而在传动系统部份，则是以AMGSpeedshift8速DCT搭配AMGPerformance4Matic+四轮驱动系统。根据原厂测试数据显示，A45S4Matic+仅需3.9秒便可由静止加速至时速公里，极速则可达到时速公里。
就其动力设定来说，A45S4Matic+明显偏向中高转速域的发挥，牛.米的最大扭矩在引擎转速5,转才全数释放，而在短暂的扭矩高原后，延续至6,转即是最大马力的释放点，以其仅2.0升的排气量可压榨出超过匹以上的马力，不难想象原厂已将这具引擎的潜能压榨至相当高的程度，且伴随着AMGSpeedshift8速DCT激进的换档反应，提供了极为出色的加速性能表现。
整体来说，小改款A45S4Matic+主要是透过了外观及内饰的细节更新，借此做出与改款前的车型区隔，整体基础动力及底盘架构上则维持以往，但其强悍的动力输出搭配四驱系统所成就出的高度性能化特质，依然拥有着钢砲王者的态势，提供了令人印象深刻的强悍动力操控表现。
