自S级获得巨大成功之后，奔驰的套娃计划便疯狂地开始全面实施了。凡事讲究师出有名，奔驰当然不会做名不正言不顺的事情。年年底，奔驰公布了未来旗下车型全新的命名方式，似乎在非正式的告诉所有人：“你们退后，我要开始放大招了。”其中SUV车型变化较大，新的命名体系分别对应轿车的A、C、E、S四个车系。我们今天要说的主角是SUV中最后一个“进化”的GLS。
外观GLS相当于GL的中期改款车型，所以整体变化并不大。外观方面的改动主要集中在车头，GLS取消了GL上独立的日间行车灯，将其融合在了大灯中。
进气格栅的整体造型没有变化，依旧采用了双横立体式条幅设计，为了保持与GL的差异化，GLS进气格栅的条幅还运用了镂空的手法。保险杠的造型进行了一定的修改，搭配了新设计的梯形镀铬装饰。
与GL相比，GLS的车头显得非常细腻精致，线条也多采用圆滑的曲线，众多变化让如此庞大的“猛男”一下子变得优雅恬静。
车身侧面，GLS几乎没有任何变化，不论是整体的轮廓还是侧面线条，都与GL的设计如出一辙。GLS的车身尺寸为**mm，轴距为mm，身材也没有太大改动，数值上细微的变化主要是因为新包围的使用。
车尾的变化主要集中在后保险杠和尾灯的内部结构,但大体上没有什么明显的差别。奔驰没有对GLS尾部进行大刀阔斧的改造，或许是因为不想让它失去老款车型上厚重、沉稳的感觉。
内饰内饰方面，GLS延续了GL大气、豪华的设计风格，中控台的整体造型没有发生变化，内饰采用多处缝线工艺的真皮包裹，整体质感相当不错。
GLS舍弃了GL上造型略显老气的方向盘，采用了全新的三幅打孔真皮方向盘，造型更显精致。
内饰中另一大亮点便是GLS的中控屏幕换成了分辨率更大的8英寸显示屏，档次有了明显的提升。此外GLS还装备了新的COMAND系统，控制旋钮上增加了与其他奔驰车中造型一样的触控板，操作起来非常方便。
作为一款7座全尺寸SUV，GLS的内部乘坐空间估计是所有人最感兴趣的部分之一。GLS第二排座椅非常宽大，包裹性也不错，中间位置座椅的尺寸虽说略小一些，但仍能为你提供不错的乘坐感受。得益于超长的轴距，GLS第三排座椅的空间也非常可观。
后备箱空间是GLS的一大亮点，仅将第三排座椅放倒，你便能得到一个绝大多数SUV所不可比拟的储物空间。座椅全部放倒后，GLS仿佛化身一辆“货车”，巨大的空间用来小小地搬一次家都足够了。
动力动力方面，GLSMATIC搭载一台3.0L双涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，马力比GLMATIC的发动机提升了10%左右！传动系统方面，GLS换装了奔驰的9G-TRONIC变速箱，相比老款车型的7G-TRONIC，9挡变速箱在燃油经济性上的表现更加出众。
除了以上这些变化，车友们可能更加关心美规GLS的配置是否更有优势。以海淘车售价.80万元的款奔驰GLSMATIC美规3.0T四驱汽油版为例，它比售价.8万元的GLSMATIC动感型（中规汽油低配）多出了车道保持辅助系统、并线辅助、无钥匙进入等配置。美规GLS不仅价格更低，在高科技配置方面也更有优势，对GLS感兴趣的车友一定要做出正确的选择哦！
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