奔驰S级可以说是豪华D级轿车系列的标杆性产品，一直深受业界和市场的高度认可，销量遥遥领先同级别的的宝马7系和奥迪A8L，而且后两者的最终裸车价格还是远远低于奔驰S级的情况下，这让宝马和奥迪欲哭无泪。以往奔驰S级就算最低的入门级，最终落地往往也要百万左右，是当之无愧的百万级豪车，也让众多车友心有余而力不足。但今年新款奔驰SL出来后，或许让很多车友看到了希望，2.0T可以榨出马力，好车在线显示跌至72.98万了，车友们觉得值得出手不？
年推出的新款奔驰S级，最大的不同之处就是推出SL的2.0T汽油+48V的轻混系统，因此也大大降低入门S级的售价，厂家给出的指导价格也仅84.28万，再加上近期的行情利好，才有了现在70万出头的价格，不排除后面可能会触底反弹哦。
外观上19款奔驰SL跟其他高版本的设计并没有任何区别，就是车尾标识是SL而已，整体商务范和豪华感都是非常十足，沉稳又不失高贵优雅的气场，让它在各种场合都能够成为人们的焦点所在，超过5米的车身长度，使得内部空间也是非常充裕，这样一辆D级豪车不管是商用还是家用，都是游刃有余。
奔驰S级之所以被称为标杆性产品，跟它出色的内饰设计有着密不可分的联系，更是被众多车友称为同级别最美的内饰，而且没有之一。小编坐进驾驶位，就被哪种内饰的豪华和精致感而包围，这个氛围的感受是同级别宝马7系和奥迪A8L受没有的，一体式的中控大屏，游艇驾驶舱设计元素的中控台，整个内饰的感觉非常棒。
动力上，19款奔驰SL运用的最新推出的2.0T涡轮增加发动机+48V的轻混系统，在经过调校最大马力却可以榨出匹，峰值扭矩为N.m，也只比3.0T版的SL少了14马力而已，最高时速也是km/h，官测的加速成绩也是6.8秒，和SL如初一侧，因此动力是完全够用的，不用担心是小马拉大车，何况还是现在日益拥堵的城市里，大排量高缸数汽车根本发挥不出来啊。
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