前言：奔驰G级车型，车价高达7位数的同时，性能也不差，但是奔驰G级车型的落地价格会和指导价相差很多，因为在国内奔驰G级车型都需要加价提车，最低都得加价50万，最高加价可达75万。
最近，在东北一雪天，一辆奔驰G63也无法抵御寒冬，左前轮毂变形，左后轮直接冻住无法行驶。
据悉，该款奔驰是一辆款奔驰AMGG63，国内指导价为.68万，第一年车险5万多，定位中大型车，落地万上下，车身采用的是5门5座SUV结构，配的是匹马力的V8双涡轮增压发动机，加速仅需5.4秒即可完成，极速可达时速，车身匹配7挡手自一体变速箱，峰值扭矩达到了牛米，越野性能强悍。
这款奔驰车长为mm，车宽mm，车高mm，车身轴距为mm，后排空间略微紧凑，配的是全时四驱系统和开放式差速器，提升车辆的稳定性和通过性，车内还自带自适应巡航、陡坡缓降、自动驻车等配置。
这样一台奔驰G63被东北一位车主开出门踏雪，结果“冻住”了，左前轮毂变形，左后轮无法行驶。原来，奔驰AMGG63在面对零下几十度的天气，轮毂受损程度会大幅度增加，而且车内如果温度不及时供给的话，轮毂上又没有温度的情况下，车轮被冻住也是意料之中。
综上所述，面对这样一台奔驰AMGG63，个人认为这类车型一旦在大雪天出事故或者是轮子被冻住的话，那这款车几乎是废了，因为这个时候有四驱也没用了，因为轮子被冻住了无法行动。
柠檬论车
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.benchif.com/bccex/5474.html
