纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，让人赞叹不已的好车不断上市。“商务标杆”大众迈腾，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系新秀”丰田奕泽，颜值内饰皆是优点。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如奔驰C级和宝马3系。今天的分享嘉宾是驾车者小韦，他曾使用过朋友的奔驰C级，不久前刚刚换了宝马3系，目前提车5个月，开了公里，那么宝马3系是否真的值得入手？与奔驰C级比起来有什么不同？我想各位都想知道，现在我们看看赵先生的理解。先开奔驰C级外表：没这外表就不选这车了。大标颜值看起来很运动，特别喜欢车侧面的线条，led灯不行，近光略矮，并且亮度不够，总感觉是手电筒照得，是个大众大众途安，小奔没露底漆，大众途安露了。奔驰的内饰豪华感一般品牌是学不来的。仪表盘显示清晰分辨率高，炮筒设计很喜欢.中控更是精髓所在，设计感强，做工一般吧，塑料感挺强的，异味炭包放两周就差不多了，新车味道挺大的，杂音么。不过c虽然只是标轴版，但适合自己的心理空间。前排置物空间比许多车都大，谁用谁知道，carplay线可以从中间穿出来，尾箱空间也算合适，大件都放上面，没有备胎。有句话，开宝马，坐奔驰，这舒适性肯定没地说。把音乐打开，几乎什么都听不到，其它都好，过减速带太恐怖了，座位偏硬，但是很舒服，前排的包裹性很好，像跑车座椅。总之驾驶起来感觉很轻快，s模式还没用。动力储备还是很不错的，只要肯给油，劲很大，动力上算满足了，，8秒以内可以的了，高速定速巡航很不错，操作简单。是开宝马坐奔驰，奔驰的驾驶不用提。底盘支撑足够，有质感，转向灵敏精确，方向盘触感很好，我都没有戴套，方向盘转动力度适中，特别有质感。再开宝马3系外表：颜值感觉无敌特别喜欢，好看。天使的大灯，前后50比50真是高端大气上档次，颜值很漂亮，侧面看的时候最好看，帅帅帅帅帅，新3系帅就完事了，后期准备再加点小包围和套件。内饰相比其他感觉这个最楼了。内饰用料一般，塑料也挺多的，夜景仪表盘，8.8的多媒体控制台液晶屏，内饰是真的很赞了，车内异味的话，感觉还好吧。为了家用最终选了长轴，所以空间没啥说的。一般扶手箱很浅门板的也比较窄手套箱还可以内衬都有绒布，家里都是中等身材，坐下去膝盖头顶都有许多富余空间，尾箱我个人使用的话不算小，起码放两个行李箱（横放）是随便放的。因为家用代步能运动兼顾到舒适性。90还是感觉非常稳，过底盘的时候感觉反馈也很合适，噪音偏大，空调风扇的声音偏大，驾驶舒适性满分，座位比较软，但是坐姿偏低，很多人会觉得太低。而且此时感觉动力储备依旧相当充足。顿挫感很严重的，我不知道是不是都一样，提速有，松掉油门也有，的马力可能的确在直线上不如某些车型，但日常也已然够用了，码绝对无压力还能继续加速，很稳。宝马三系手上驾驶没地说，并道换道很顺快。底盘怎么说，只能说比较稳吧，相当灵敏，方向盘触感也特别好，高速时方向盘明显变重，这样确实挺安全的。结语:奔驰C级：外观没的说买这车第一感就是看上了他的外观，不得不说奔驰的操控真的很令我意外。宝马3系：舒适型还是很不错，这么大的轴距，动力十足，也让我体验到推背感是什么感受了。我给奔驰C级88分，宝马3系92分，宝马3系简直是为我量身定做的，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。应该说它的实力不会输给奔驰C级，不过我还是觉得选择宝马3系更适合我。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，群众的眼光是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，开了奔驰C级，又提宝马3系，哪辆车更好，车主：两车势均力敌。大家都有什么观点呢？
本文编辑：佚名
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