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志赫编辑
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柿柿车工作室（S2Cstudio）
年12月，奔驰成为全球首家获得国际认证的L3级汽车生产厂家，今年3月，奔驰自动驾驶辅助系统DrivePilot正式获得德国有关部门的批准，可在德国高速以及繁忙路段进行开启。近日，奔驰方面对外表示，这套系统将作为选装配置供S级及EQS车主进行选装，今天，我们就通过这篇文章来具体了解一下DrivePilot。
1.DrivePilot价格如何？相信大家都会关心价格，其中，S级版本费用为欧元，EQS版本费用为欧元，目前该系统仅限于德国市场销售的以上两款车型，后续则会根据具体情况慢慢覆盖其他奔驰车型及国家，不知道各位觉得价格怎么样？但是相对较为厚道的是，这是该套系统的终身使用价格，不会因为升级等情况再额外收取费用，估计某些品牌开始有些着急了。
2.DrivePilot如何使用？DrivePilot系统的启动按钮位于方向盘左右两个凹槽，大概是方向盘10点10分的位置，当车速低于40英里（约64.3公里/小时），同时地点等其他条件允许时，方可启动系统并进入自动驾驶模式。
这时，你可以双手脱离方向盘来做一些你想做的事，比如玩会儿手游、看会儿短视频亦或是吃个零食等等，你的车子却始终在运行中，心情也不必跟随拥堵而烦躁焦虑（不要误会，下图中的男子正在玩儿俄罗斯方块，虽然表情略有颜色，但真的是在双手离开方向盘的情况下。）这才是自动驾驶最大的意义所在，虽然，它距离你我想象的自动驾驶还有段距离，但是，每一次技术的进步背后，都将是更大进步的开始，不是吗？
3.DrivePilot如何工作？DrivePilot系统依托于法雷奥第二代激光雷达、GNSS高精度定位、后置摄像头、麦克风等一系列软硬件设备，根据车辆位置、道路情况、天气条件以及车流量等作出判断是否可以开启自动辅助驾驶功能。其中，激光雷达可以监测精确至厘米的障碍物，同时分辨障碍物所处状态，通俗的讲，这些感应装置的可以完成甚至高于车主的驾驶判断，让车辆保持安全行驶。
举个例子，如果自动驾驶中用于视觉判断的探头被树叶或雪花遮盖了会怎样？下车去擦擦？错，系统会法雷奥激光探头会自动启动清洁和家人功能，清除遮挡物。神奇不神奇?
4.DrivePilot安全吗？首先，奔驰设定了这项技术的启动条件，包括时速以及地点、路况等标准，可以大大降低事故发生的几率与伤害程度。
其次，在整个系统启动与关闭上，奔驰也遵循较为严苛的运算逻辑，我们刚刚介绍了DrivePilot的启动形式，但当周遭环境以及路段不适宜自动驾驶时，这套系统也会在关闭前发出10秒钟的警告提示，同时，左右按键上的灯光也由绿色变为红色，以提醒司机自主接管车辆。如果车主没有接管车辆，那么，这套系统将继续运行。
同时，车内还有驾驶员状态监测系统，当发现车主因身体状况无法操控车辆时，这套系统会将移动至安全位置，并慢慢降低车速直至刹停，在启动车内紧急呼叫系统的同时，车门锁也将自动开启，便于其他人员进行施救。
第三，对于这项技术，奔驰还是具有足够信心的，按照奔驰方面的说法，车主在辅助驾驶状态下发生的交通事故，可免于担责。
第四，硬件方面，除了我们刚说到的法雷奥第二代激光雷达、GNSS高精度定位等高精度软硬件设备加持外，当车主选装DrivePilot系统后，奔驰还将在车辆内额外配置一套感应系统，包括多种感应器及控制器，以保证车辆顺利完成刹车、转向等必要驾驶功能，这样可以保障一旦车辆系统发生故障，备用装置仍能自主操作完成驾驶。
5.与现有的辅助驾驶技术相比，DrivePilot有什么区别？目前，特斯拉的AutoPilot、凯迪拉克的SuperCruise以及宝马自动驾驶辅助系统Pro都宣称可以完成自动驾驶功能，也与奔驰DrivePilot不同的是，前几位的驾驶辅助功能开启后，仍需要驾驶员始终参与其中，就好像在辅助学员学车的教练一样，车子虽然是学员在驾驶，但副驾驶的教练始终要注视前方，精神紧绷，随时准备踩下脚下的副踏板，或猛的扭转方向盘。所以，从本质来说，他们与奔驰DrivePilot还是存在非常大的差别的。
6.是否会在中国发布DrivePilot选配？据奔驰相关负责人介绍，目前该项系统技术仅适用于德国市场，今年年底或在美国加州和内华达州推出。至于其他的国家和地区，因为各地对于自动驾驶的法规不同，所以，未来还很难讲是否能全球推进，所以呢，大家都懂了吧？
