（谍照来源自凤凰网汽车）
新车型在细节方面的配置有所降低，而路试车型的内饰与奔驰G没有太大区别，预计该车将会在今年年底正式上市！（现款G内饰）
前段时间就有人在短视频平台发布奔驰将生产底盘代号为W.的G车型的消息，加上这次的路试谍照，可见这款新车离正式推出也不远了。奔驰G将搭载代号为M的2.0升涡轮增压4缸发动机并会加入48V轻混系统，其最大马力为匹，峰值扭矩达牛米，传动匹配9速手自一体变速箱。虽然它的排量不大，但得益于高功率的调校，其动力也能满足日常通勤的需求。(奔驰M发动机)
这套2.0T+48V轻混的动力总成此前也搭载在款的奔驰SL车型上，它能驱动这款大型豪华轿车以6.7秒的时间完成百公里加速，动力表现其实是比较突出的。当然，奔驰G与G的动力差异还是很明显的，所谓排量即正义，奔驰G搭载的4.0L双涡轮增压V8发动机最大马力达匹，最大扭矩为牛米/-转，匹配9AT变速箱和全时四驱系统，官方百公里加速时间仅需5.9秒！并且强劲的动力让奔驰G在攀爬、低速脱困的时候显得游刃有余，在高速巡航时再加速也显得富有底气，这恐怕是奔驰G难以与之媲美的。写在最后
值得一提的是，由于我国对于零售价格在万元以上的超豪华小汽车额外加征10%的消费税，因此厂家很可能为了避免高额的消费税而降低奔驰G的定价，降低门槛，预计奔驰G的售价会定在万元以内，网上更有一些媒体预测其最低售价将低于万元，不管怎样，新车型将会降低奔驰G级的门槛，它在国内的销量表现值得期待！编者认为奔驰G显然是能够带来更低的价格门槛，让更多喜欢G级的朋友能真正买得起！但是在排量和缸数都砍半后，它的动力表现能否满足公路行驶与硬核越野的需求？这恐怕要等到新车发布后才能详细验证。对于奔驰G这些新车大家有何看法？咱们在评论区接着聊！车友
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